Récemment la Situation Économique chinoise Contrôlant le Centre du Bureau national de Statistique a fait une enquête sur 2100 résidants dans sept villes (Beijing, Shanghai, Guangzhou, Wuhan, Zhengzhou, Chengdu et Xi'an) à travers la Chine. Les résultats ont indiqué une popularité augmentante et une large perspective pour le marché automobile pour développer sa consommation de crédit.
Selon l'enquête, des six voies offertes par des organisations financières dans le questionnaire pour la consommation de crédit, le défendeur a choisi 3.1 en moyenne, beaucoup plus haut comme contre les 2.8 conclus dans la première enquête faite dans le troisième trimestre de l'année dernière. Seulement 8.2 pour cent d'entre eux n'ont montré aucune idée de la consommation de crédit, 0.7 pour cent en bas de 8.9 pour cent dernière fois. En général, les personnes ont fortement instruit et d'à revenus élevés ont une conscience plus haute de la consommation de crédit que ceux de revenu bas et modeste instruit. Les personnes de la 36-50 tranche d'âge ont plus de choses à faire avec la consommation de crédit que ceux d'autres tranches d'âge.
Pendant les six mois passés, on a annoncé Beijing, Chengdu et Guangzhou pour être les premiers trois dans par personne la consommation de crédit parmi les sept villes avec Shanghai pour être au fond pour le volume de consommation de crédit, tandis que classé le premier dans la proportion de transactions de consommation de crédit.
En comparaison du résultat de dernière fois, les automobiles, au lieu de l'éducation, deviennent le premier choix pour la consommation de crédit par les résidants dans ces villes. De plus en plus de gens ont tendance à choisir l'automobile et le voyage pour la consommation de crédit, tandis que cela devient moins et moins pour le traitement médical et des soins. Particulièrement parmi l'interviewé avec un revenu mensuel excédant 3,000 yuans, la proportion de prendre des automobiles comme le mieux pour la consommation de crédit se lève très rapidement, montrant une grande vue pour le développement du marché pour la consommation de crédit auto.
Yang Xiaoyan est un diplômé d'université dans ses années 20. Elle a trois ans d'expérience d'emploi et gagne actuellement 5,000 yuans (US$600) par mois travaillant pour une société de tourisme à Shanghai.
Un homme supporte à l'extérieur d'un centre de prêt d'hypothèque automobile dans Nanjing, le capital d'Est la Province Jiangsu de la Chine. Plus de personnes désirent acheter sur redit dans les grandes villes de la Chine. [newsphoto/file]
Le profil d'Yang n'est pas exceptionnel comparé à beaucoup de ses pairs dans des villes chinoises principales, cependant ils se trouvent d'habitude dormant à la maison de leurs parents ou négociant avec des propriétaires bavards pour un appartement loué.
Mais Yang est exceptionnel en termes d'adaptation.
Le mois dernier elle a acheté un appartement avec une place par terre de 120 mètres carrés dans une ville où la valeur de terre est extrêmement chère. Le nouvel appartement est même 20 mètres carrés plus grand que ce que les économies de vie de ses parents les ont.
Yang a acheté son appartement avec un prêt d'hypothèque. Après le paiement du premier versement, elle devra payer 2,000 yuans à la banque (US$240) chaque mois pendant les 20 ans suivants.
Mais Yang semble ne pas s'en soucier.
Prêts d'hypothèque
"C'est une voie pratique pour des jeunes pour profiter de prêts d'hypothèque puisqu'ils manquent d'argent, mais ont besoin de leur place propre," dit-elle.
Yang le décrit comme "digne" d'elle pour porter une dette énorme pour la maison. "Quelle affaire! Je peux aimer une vie confortable 20 ans plus tôt que mes parents."
Comme Yang, plus de résidants à Shanghai, beaucoup d'entre eux de bureau, ont embrassé la nouvelle méthode de consommation.
La statistique de la branche de Shanghai de la Banque Populaire de la Chine indique que vers la fin de 2003 l'équilibre des prêts grand public de toutes les institutions financières à Shanghai a représenté 193 milliards de yuans (US$23 milliard), avec des prêts d'hypothèque représentant 170.9 milliards de yuans (US$21 milliard) de cette quantité.
Des prêts automobiles ont déferlé plus de 100 pour cent au cours de 2002 à 8.5 milliards de yuans (US$1 milliard), l'exposition de statistique.
Il y a vingt ans on a considéré les gens chinois être conservateur quand il est venu à l'emprunt de l'argent. Leur niveau de vie a été décidé par des revenus existants sans selon des prêts bancaires pour vivre une meilleure vie.
Pour étendre la demande domestique et stimuler le marché grand public national, chinois Gouvernement a présenté le système de crédit à la consommation au milieu des années 1980, qui a depuis révolutionné les conceptions grand public nationales.
Après deux décennies de développement, le crédit à la consommation est devenu banal, de prêts d'hypothèque pour loger dans la première période à la tendance actuelle d'emprunt pour des automobiles, le mobilier du ménage et des dépenses éducatives.
Selon une enquête conduite par le Bureau de Statistique national dans la collaboration avec la Chine la Télévision Centrale (CCTV) parmi 3,000 familles dans 10 villes principales du pays, la proportion d'entre ceux qui s'opposent à la consommation de crédit baissée de 53.2 pour cent il y a cinq ans au courant 27 pour cent, tandis que ceux qui sont en faveur du système est montée de 26.8 pour cent à 45.7 pour cent.
Tandis que le crédit à la consommation a été adopté par des habitants urbains comme une façon d'améliorer leur niveau de vie, des consommateurs dans-dette apparaissent brusquement partout la Chine.
Les dernières figures du Bureau de Statistique de Shanghai indiquent que, en première moitié de l'année précédente, le déficit budgétaire pour les résidants de la ville métropolitaine à l'Est la Chine s'est élevée à 721 yuans (US$87) en moyenne et plus de 30 pour cent d'entre eux ont échoué à payer ces dettes.
Le numéro est évalué pour monter à Beijing puisque le revenu moyen de Beijingers est moins que celui de résidants de Shanghai.
Les experts prévoient que le numéro de consommateurs dans-dette déferlera dans l'avenir puisque des fortes envies dévorantes populaires seront stimulées par le marché prospérant.
Lu Qian, un manager d'affaires pour une société de Beijing, faite face près de poursuites judiciaires parce qu'il a échoué à faire les paiements de prêt d'hypothèque de sa maison nouvellement achetée dans des mois successifs.
Lu a arrêté de payer le prêt d'hypothèque mensuel à la branche Haidian Basée à Beijing de Banque de Construction de la Chine en septembre 2002, 21 mois après que le dernier l'a approuvé pour une hypothèque de 10 ans valant 4.55 millions de yuans (US$550,000), être remboursé au taux de 49,000 yuans (US$6,000) par mois.
En exigeant le paiement de Lu sans succès, la banque l'a pris à Beijing No 1 la Cour Populaire Intermédiaire.
Lu n'est pas seule.
Les sources de Beijing Chaoyang la Zone la Cour Populaire dit la cour ont traité environ 100 cas de contrat de prêt d'hypothèque des discussions des trois mois passés, avec le volume de prêt impliqué totalement plus de 100 millions de yuans (US$12 million).
De tels cas sont en hausse puisqu'un nombre croissant de banques a apporté aux débiteurs qui ne peuvent pas se permettre de payer leur prêt à la cour, ils disent.
Le numéro naissant de cas a alerté des institutions financières et le gouvernement qu'un système de vérification de crédit est impératif.
Système de vérification de crédit
En 1999, Shanghai a été choisi par le gouvernement central au pilote l'expérience de système de vérification de crédit - la partie du mouvement national pour accélérer la construction de son système de crédit - et Créditer des Services de L'information (la CEI), une agence spécialisée enregistrant le grand nombre de crédit des consommateurs, a été établi.
La CEI a achevé la construction du système de rassemblement d'information en 2001 et il a été dans l'opération depuis.
La Collecte de données de Système de Service de Crédit Individuelle Commune ÉTABLIE DE CEI et le Sous-système de Question de Rapport de Crédit ont rassemblé l'information sur plus de 3.7 millions de résidants de Shanghai, selon Shanghai la Commission Municipale de L'information.
Jusqu'ici, 26 banques de commerce et des institutions financières ont conjointement fourni leur information de client en CEI.
En même temps, beaucoup de personnes à Shanghai sont devenues de plus en plus conscientes du fait que leur réputation de solvabilité peut avoir un impact direct sur leurs vies.
Exemple
Edison Zhang, un senior d'Université de Shanghai la demande d'un travail du gouvernement est un bon exemple. Pendant une certaine période de temps, il a été si inquiété qu'un paiement mensuel manqué à la Télécommunication de Shanghai pour son service d'ADSL pourrait affecter sa réputation de solvabilité, certainement le disqualifiant de l'emploi dans la fonction publique.
Il a dépensé beaucoup de nuits sans sommeil avant que les amis ne lui aient dit qu'il pourrait vérifier sa réputation de solvabilité à la CEI, qu'il a faite, trouvant à son soulagement que son rapport était propre.
"Maintenant je sais que ma réputation de solvabilité est un de mes actifs les plus de valeur," dit Zhang. "J'en ai besoin pour obtenir une carte de crédit, le prêt d'hypothèque ou n'importe quel crédit à la consommation," ajoute-t-il.
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